Golledge用于汽车应用的频率控制产品

在当今的数字时代，汽车行业迅速整合尖端电子设备，以增强车辆性能、安全性和用户体验。这一演变的核心是频率控制所发挥的重要作用。在这个动态的环境中，Golledge高利奇晶振公司成为英国领先的频率控制产品供应商。作为众多创新的先驱，Golledge一直致力于引领频率控制行业向前发展，迎合汽车行业及其他行业的微妙需求。

领先全球Renesas低电压晶振的核心技术，汽车高清链接 (AHL) 是一种新的视频传输技术，旨在降低将高分辨率视频从摄像头传输到 ECU 的成本。在过去几年，后视摄像头已成为全球大多数车辆的标准配置。随着驾驶员体验到车辆后方视野扩大的好处，原始设备制造商希望提高这种能力，以包括查看车辆周围的整个区域。这些环视系统已成为一种非常受欢迎的停车辅助功能，通常由4个或更多摄像头组成，这些摄像头被战略性地放置，以提供车辆周围区域的完整360度视图。

环视系统主要用于更昂贵的车辆，汽车电子晶振因为需要更高分辨率的摄像头来提供良好的环视图像。高清(HD)摄像头系统的成本比传统标清(SD)摄像头系统高约30-40%，这主要是由于促进未压缩数字视频传输所需的电缆和连接器的昂贵性质。AHL可以使用廉价的电缆和连接器，例如非屏蔽双绞线 (UTP)和传统的线束连接器。

图 1：电缆和连接器图像 - UTP（顶部），典型线束连接器（底部）

为了在车辆中实现具有成本效益的摄像头，瑞萨电子设计了一种技术，该技术利用了传统模拟SD摄像头系统中使用的低成本基础设施，同时提供当今应用所需的图像质量和更高分辨率。AHL将高清视频作为调制模拟信号传输，类似于老式CVBS模拟标清视频的传输方式。AHL和有源晶振以略低于40MHz的频率传输高清视频，而未压缩的数字视频传输串行器链接使用1.5GHz或更高的频率。这些高频数字传输需要使用高度屏蔽的电缆和专用的高端、昂贵的连接器，这些连接器具有非常严格的阻抗匹配要求。原始设备制造商发现，这些数字串行器链接连接器的老化程度取决于它们在车辆中的位置，从而导致每个连接器的阻抗特性发生变化，从而导致连接器之间的不匹配。发生这种情况时，视频传输不再有效，必须更换该电缆线路中的所有连接器，以重新获得必要的阻抗匹配。领先全球Renesas低电压晶振的核心技术.

另一种类型的数字传输使用压缩视频来降低传输带宽，但是这种方法需要摄像头中的额外处理能力，这会增加成本、增加功耗和摄像头模块本身的尺寸。更重要的是，压缩视频在视频传输中引入了几帧延迟。在家里看电影时，这不是问题，但在汽车市场，即使是最小的延迟也会给驾驶应用带来风险。

Fox提供超过275种不同的产品，提供极其广泛的频率控制产品，包括石英晶体，石英晶体振荡器，温补晶体振荡器，压控晶振和恒温晶体振荡器，福克斯电子的产品广泛应用于各种应用领域，如无线通信设备和电信设备，计算机和外围设备，仪器仪表，航空航天，仓储，工业，汽车，医疗和军事等

佛罗里达州迈尔斯堡，全球领先的频率控制解决方案供应商福克斯电子公司(Fox Electronics)今天宣布推出两个新系列的陶瓷晶振(表面贴装器件)汽车级晶体，能够在更宽的温度范围内工作，并能够承受更高水平的冲击和振动。

新型FXA5032B和FXA7050B晶体用于各种汽车计时应用，包括GPS导航、高端音频和视频系统、无线电话、碰撞警告系统、防抱死制动系统控制器、雷达和车载计算机系统。 Fox的FXA5032B系列采用5mmx3mm封装，频率范围为8MHz至150MHz，而更大的7mmx5mm FXA7050B系列提供6MHz至133 MHz的频率范围。 两个系列的标准频率稳定性分别为50ppm至100ppm，工作温度范围分别为-40°C至+85°C和-40°C至+125°C，每年老化3ppm。可根据要求提供额外的公差和稳定性。

此外，两款产品均符合AEC-Q200，即汽车电子委员会无源元件压力测试认证，负载电容为10pF，驱动电平为100微瓦，最高焊接温度为每10秒260°C。 这些符合RoHS标准的自动级晶体具有金色终端表面，并采用接缝密封。这种密封盖有助于减少包装内部的异物和水分。 FXA5032B的工作温度范围为-40°C至+125°C.

村田制作所于2009年开始大规模生产与TokyoDenpa共同开发的晶体单元,并于2013年将XRCHA-FA系列(2520晶体尺寸)晶体单元商业化,用于汽车应用,频率范围为16至24MHz.石英晶振单元结合了小尺寸和高精度,在汽车的典型工作温度范围内(-40到+125摄氏度）具有正负30ppm的频率容差和正负35ppm的频率温度稳定性.这使它们适用于下一代汽车LAN,如以太网或图像处理ECU.这些晶体也非常适用于ADASECU(摄像机,毫米波,激光等）和网关ECU.是一款适用于汽车的车载晶振.